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　　電機(jī)是生產(chǎn)、制造中比不可少的設(shè)備之一， 為了保證電機(jī)正常工作，除了按操作規(guī)程正常使用、運(yùn)行過(guò)程中注意正常監(jiān)視和維護(hù)外，還應(yīng)該進(jìn)行定期檢查，做好電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作。

　　一.電機(jī)日常保養(yǎng)的意義：

　　我們的機(jī)械設(shè)備能否正常工作，很重要的一部分就在于電機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以電機(jī)保養(yǎng)也是很重要的，很多人總是不注意保養(yǎng)或者不知道怎么保養(yǎng)，等到電機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題了，電機(jī)只能維修了，維修的話(huà)既要花錢(qián)，還耽誤工作。才后悔之前沒(méi)有做好保養(yǎng)。保養(yǎng)也是一門(mén)大學(xué)問(wèn)。

　　二.怎么進(jìn)行電機(jī)保養(yǎng)：

　　平時(shí)，電機(jī)的保養(yǎng)要注意：保持電機(jī)干凈，沒(méi)有灰塵；經(jīng)常檢查電機(jī)的外觀，看是否有零件錯(cuò)位；經(jīng)常的檢查一下軸承進(jìn)行更換或加油，還要檢查進(jìn)線(xiàn)接線(xiàn)頭。

　　如果說(shuō)要細(xì)細(xì)保養(yǎng)的話(huà)，電機(jī)又是在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，日常保養(yǎng)就很重要了：電機(jī)工作時(shí)，注意工作環(huán)境，不要處于太顛簸的狀態(tài)，以防電機(jī)受到損壞或者是減少使用壽命。還要進(jìn)行外觀檢查，風(fēng)扇是否工作正常，是否有異常振動(dòng)，聯(lián)軸器連接是否可靠，底座固定是否緊固，軸承工作是否正常(聽(tīng)聲音），溫度是否正常（紅外測(cè)溫儀），電流是否正常（鉗型電流表），另外繞線(xiàn)式電機(jī)還須檢查碳刷和滑環(huán)。如果某一方面出現(xiàn)異常，就要趕快進(jìn)行電機(jī)維修處理，否則，事態(tài)嚴(yán)重化之后自己就處理不了了。

　　三．電機(jī)的結(jié)構(gòu)：

　　電動(dòng)機(jī)由定子架、繞組及絕緣材料、轉(zhuǎn)子、兩端軸承及端蓋等組成。

　　四. 電動(dòng)機(jī)故障的原因：

　　有：電源斷相、電壓或頻率不對(duì)；繞組短路、斷路、接地；軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不良；內(nèi)、外部臟，散熱不好（外部涂油漆太厚也是散熱不好的原因），和自帶冷卻風(fēng)扇壞，通風(fēng)不暢；與機(jī)械裝備不良；長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行；環(huán)境溫度高等等。90%以上都是日常管理檢查不細(xì)，電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)不足造成的。

　　五.維護(hù)和保養(yǎng)從五個(gè)方面入手：

　　只要堅(jiān)持認(rèn)真看、聽(tīng)、摸、測(cè)、做，絕大多數(shù)故障都可以預(yù)防和避免，減少備件和修理費(fèi)用。下面就介紹一下電機(jī)的日常檢查和維護(hù)保養(yǎng)方法：

　　1、看：每天巡查時(shí)，不但電機(jī)巡查員，值班人員和加油員也都看電動(dòng)機(jī)工作、電流的大小和變化，看周?chē)袥](méi)有漏水、滴水，會(huì)引起電動(dòng)機(jī)絕緣低.擊穿而燒壞。還要看電動(dòng)機(jī)外圍是否有影響其通風(fēng)散熱環(huán)境的物件？看風(fēng)扇端蓋、扇葉和電動(dòng)機(jī)外部是否過(guò)臟需要清潔？要確保其冷卻散熱效果。無(wú)論誰(shuí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，都應(yīng)及時(shí)處理。

　　2、聽(tīng)：認(rèn)真細(xì)聽(tīng)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行聲音是否異常，機(jī)房噪音較大，可借助于螺絲刀或聽(tīng)棒等輔助工具，貼親電動(dòng)機(jī)兩端聽(tīng)，如果經(jīng)常聽(tīng)，不但能發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)及其拖動(dòng)設(shè)備的不良振動(dòng)，連內(nèi)部軸承油的多少都能判斷，從而及時(shí)作出添加軸承油，或更換新軸承等相應(yīng)的措施處理，避免電動(dòng)機(jī)軸承缺油干磨而堵轉(zhuǎn)、走外圓、掃膛燒壞。大型電動(dòng)機(jī)解體更換軸承的困難，用油槍加油時(shí)需注意使用專(zhuān)用軸承油（-35℃～+140℃），并將另一邊的悶頭螺絲拆卸開(kāi)，以便將舊油擠換出來(lái)。防止加油時(shí)因壓力大把油擠到電動(dòng)機(jī)內(nèi)部，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)濺到定轉(zhuǎn)子上，影響電動(dòng)機(jī)的散熱功能等。

　　3.摸:用手背探模電動(dòng)機(jī)周?chē)臏囟龋蛴脺y(cè)溫槍檢查。在軸承狀況較好情況下,一般兩端的溫度都會(huì)低于中間繞組段的溫度。如果兩端軸承處溫度較高，就要結(jié)合所測(cè)的軸承聲音情況檢查軸承。如果電動(dòng)機(jī)總體溫度偏高，就要結(jié)合工作電流檢查電動(dòng)機(jī)的負(fù)載、裝備和通風(fēng)等情況進(jìn)行相應(yīng)處理。 根據(jù)電動(dòng)機(jī)的所用絕緣材料的絕緣等級(jí)，可以確定電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)繞組絕緣能長(zhǎng)期使用的極限溫度，或者說(shuō)電動(dòng)機(jī)的允許溫升（電動(dòng)機(jī)的實(shí)際溫度減去環(huán)境溫度）。各國(guó)絕緣等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)有所差異，但基本分為:Y、A、E、B、F、H、C 這幾個(gè)等級(jí)，其中Y級(jí)的允許溫升最低（45℃）,而C級(jí)的允許溫升最高（135℃以上）。從軸承油和其它材料方面考慮，用溫度表貼親電動(dòng)機(jī)測(cè)量的溫度最好控制在85℃以下。

　　4、測(cè)：在電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，要常用絕緣表測(cè)量其各相對(duì)地或相間電阻，發(fā)現(xiàn)不良時(shí)用烘潮燈烘烤以提高絕緣，避免因絕緣太低（推薦值 1兆歐）擊穿繞組燒壞電動(dòng)機(jī)。設(shè)有烘潮電加熱的電動(dòng)機(jī)除非特殊情況，不要隨意關(guān)掉加熱開(kāi)關(guān)。在潮濕天氣和冬季時(shí)要特別注意電動(dòng)機(jī)的防水、防潮和烘干。對(duì)露天及潮濕場(chǎng)所的電動(dòng)機(jī)要特別注意水密，對(duì)懷疑嚴(yán)重受潮或?yàn)R過(guò)水的電動(dòng)機(jī)，使用前更應(yīng)認(rèn)真檢查。有條件的應(yīng)縫制帆布罩加以防護(hù)，可相對(duì)保證電動(dòng)機(jī)絕緣，但高溫天氣或長(zhǎng)時(shí)間，連續(xù)使用時(shí)需將帆布罩取下，以防散熱受阻導(dǎo)致電機(jī)過(guò)熱燒毀。如果發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)浸泡水，只要將電動(dòng)機(jī)解體后抽出轉(zhuǎn)子，用60-70℃熱淡水反復(fù)沖洗，并用壓縮空氣吹干后，再用烤燈從電動(dòng)機(jī)定子內(nèi)兩端烘烤，直止電動(dòng)機(jī)絕緣升至正常。

　　5、做：不但要對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取補(bǔ)救措施，還要按保養(yǎng)周期對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行螺絲、接線(xiàn)緊固，拆解檢查、清潔保養(yǎng)等。如：空調(diào)風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)端蓋4個(gè)固定螺絲全部松脫，掃膛運(yùn)轉(zhuǎn)燒壞；鍋爐風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉脫落抵住堵轉(zhuǎn)而燒壞，是因?yàn)闆](méi)有及時(shí)檢查、緊固所致；而水泵電動(dòng)機(jī)軸承不良、運(yùn)行溫度高，而未及時(shí)更換軸承使電動(dòng)機(jī)燒壞，和電動(dòng)機(jī)主油泵，因天氣潮濕絕緣電阻下降，不及時(shí)烘烤提高絕緣而擊穿，是因?yàn)殡m已發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，但沒(méi)做維護(hù)保養(yǎng)補(bǔ)救所致。無(wú)論是不看不做，還是只看不做，最終都會(huì)造成故障或事故。

　　拆檢電動(dòng)機(jī)時(shí)如需更換軸承，要盡可能用進(jìn)口的，國(guó)內(nèi)的會(huì)有不少是翻新的舊軸承，質(zhì)量難以保證。如發(fā)現(xiàn)軸承外圓與端蓋軸承座配合不緊密，即軸承走外圓時(shí)，要根據(jù)其程度不同，視情況采用端蓋軸承座內(nèi)圈刷渡、補(bǔ)焊、車(chē)削，一定要定準(zhǔn)中心點(diǎn),否則不久又會(huì)損壞。投入運(yùn)行前，要再次確認(rèn)軸伸出端徑向擺動(dòng)與端蓋等緊固情況，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，繞組引線(xiàn)連接是否正確等等。

　　還有許多電動(dòng)機(jī)，當(dāng)與其連接使用的泵浦漏水時(shí)，通常都有修理員去加壓（填料函）滅漏，有經(jīng)驗(yàn)的修理員在加、換盤(pán)根時(shí)，都會(huì)用先手盤(pán)轉(zhuǎn)一下，看轉(zhuǎn)動(dòng)情況，平衡上緊壓蓋螺絲，再短時(shí)起、停兩三次，看看工作電流等是否正常；而沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的修理員，只知道上緊滅漏，不注意與之相關(guān)的電動(dòng)機(jī)，結(jié)果導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)因堵轉(zhuǎn)起動(dòng)電流太大，熱過(guò)載保護(hù)來(lái)不及動(dòng)作而擊穿繞組燒壞。另外，在對(duì)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備（泵浦、油泵等）維修保養(yǎng)、拆檢裝復(fù)時(shí)，也應(yīng)認(rèn)真查驗(yàn)和校正電動(dòng)機(jī)與被驅(qū)動(dòng)機(jī)械的軸心線(xiàn)，確保對(duì)中良好，用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)輕便、靈活。只有切實(shí)、認(rèn)真、細(xì)致地做好每一步，才能提高設(shè)備的完好率。

　　電機(jī)故障的幾個(gè)方面：

　　一、電機(jī)繞組局部燒毀的原因及對(duì)策

　　1．由于電機(jī)本身密封不良，加之環(huán)境跑冒滴漏，使電機(jī)內(nèi)部進(jìn)水或進(jìn)入其它帶有腐蝕性液體或氣體，電機(jī)繞組絕緣受到浸蝕，最嚴(yán)重部位或絕緣最薄弱點(diǎn)發(fā)生一點(diǎn)對(duì)地、相間短路或匝間短路現(xiàn)象，從而導(dǎo)致電機(jī)繞組局部燒壞。

　　相應(yīng)對(duì)策：

　　①盡量消除工藝和機(jī)械設(shè)備的跑冒滴漏現(xiàn)象；

　　②檢修時(shí)注重搞好電機(jī)的每個(gè)部位的密封，例如：可在螺栓上涂抹油脂，必要時(shí)在接線(xiàn)盒等處加裝防滴濺盒，如電機(jī)暴漏在易侵入液體和污物的地方應(yīng)做保護(hù)罩；

　　③對(duì)在此環(huán)境中運(yùn)行的電機(jī)要縮短小修和中修周期，嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)進(jìn)行中修。

　　2．由于軸承損壞，軸彎曲等原因致使定、轉(zhuǎn)子磨擦（俗稱(chēng)掃膛）引起鐵心溫度急劇上升，燒毀槽絕緣、匝間絕緣，從面造成繞組匝間短路或?qū)Φ亍胺排凇薄?yán)重時(shí)會(huì)使定子鐵心倒槽、錯(cuò)位、轉(zhuǎn)軸磨損、端蓋報(bào)廢等。

　　軸承損壞一般由下列原因造成：

　　①軸承裝配不當(dāng)，如冷裝時(shí)不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過(guò)盈量或過(guò)盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電機(jī)端蓋時(shí)不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋軸承室與軸承外圈配合過(guò)松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無(wú)論跑內(nèi)圈還是跑外圈均會(huì)引起軸承運(yùn)行溫升急劇上升以致燒毀，特別是跑內(nèi)圈故障會(huì)造成轉(zhuǎn)軸嚴(yán)重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會(huì)造成軸承溫度急劇上升，只要軸承完好，答應(yīng)間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。

　　②軸承腔內(nèi)未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架內(nèi)的微小剛性物質(zhì)未徹底清理干凈，運(yùn)行時(shí)軸承滾道受損引起溫升過(guò)高燒毀軸承。

　　③軸承重新更換加工，電機(jī)端蓋嵌套后過(guò)盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過(guò)小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時(shí)磨擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀。

　　④由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯(cuò)位或重新對(duì)轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠，致使軸承內(nèi)、外圈不在一個(gè)切面上而引起軸承運(yùn)行“吃別勁”后溫升高直至燒毀。

　　⑤由于電機(jī)本體運(yùn)行溫升過(guò)高，且軸承補(bǔ)充加油脂不及時(shí)造成軸承缺油甚至燒毀。

　　⑥由于不同型號(hào)油脂混用造成軸承損壞。

　　⑦軸承本身存在制造質(zhì)量問(wèn)題，例如滾道銹斑、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、游隙超標(biāo)、保持架變形等。

　　⑧備機(jī)長(zhǎng)期不運(yùn)行，油脂變質(zhì)，軸承生銹而又未進(jìn)行中修。

　　相應(yīng)對(duì)策：

　　①卸裝軸承時(shí)，一般要對(duì)軸承加熱至80℃~100℃，如采用軸承加熱器，變壓器油煮等，只有這樣，才能保證軸承的裝配質(zhì)量。

　　②安裝軸承前必須對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的清洗，軸承腔內(nèi)不能留有任何雜質(zhì)，填加油脂時(shí)必須保證潔凈。

　　③盡量避免不必要的轉(zhuǎn)軸機(jī)加工及電機(jī)端蓋嵌套工作。

　　④組裝電機(jī)時(shí)一定要保證定、轉(zhuǎn)子鐵心對(duì)中，不得錯(cuò)位。

　　⑤電機(jī)外殼潔凈見(jiàn)本色，通風(fēng)必須有保證，冷卻裝置不能有積垢，風(fēng)葉要保持完好。⑥禁止多種潤(rùn)滑油脂混用。

　　⑦安裝軸承前先要對(duì)軸承進(jìn)行全面仔細(xì)的完好性檢查。

　　⑧對(duì)于長(zhǎng)期不用的電機(jī)，使用前必須進(jìn)行必要的解體檢查，更新軸承油脂。

　　3．由于繞組端部較長(zhǎng)或局部受到損傷與端蓋或其它附件相磨擦，導(dǎo)致繞組局部燒壞。相應(yīng)對(duì)策：

　　電機(jī)在更新繞組時(shí)，必須按原數(shù)據(jù)嵌線(xiàn)。檢修電機(jī)時(shí)任何剛性物體不準(zhǔn)碰及繞組，電機(jī)轉(zhuǎn)子抽芯時(shí)必須將轉(zhuǎn)子抬起，杜絕定、轉(zhuǎn)子鐵芯相互磨擦。動(dòng)用明火時(shí)必須將繞組與明火隔離并保證有一定距離。電機(jī)回裝前要對(duì)繞組的完好性進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查確診。

　　4．由于長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載或過(guò)熱運(yùn)行，繞組絕緣老化加速，絕緣最薄弱點(diǎn)碳化引起匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪返痊F(xiàn)象使繞組局部燒毀。

　　相應(yīng)對(duì)策：

　　①盡量避免電動(dòng)機(jī)過(guò)載運(yùn)行。

　　②保證電動(dòng)機(jī)潔凈并通風(fēng)散熱良好。

　　③避免電動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)，必要時(shí)需對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子做動(dòng)平衡試驗(yàn)。

　　5．電機(jī)繞組絕緣受機(jī)械振動(dòng)（如啟動(dòng)時(shí)大電流沖擊，所拖動(dòng)設(shè)備振動(dòng)，電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡等）作用，使繞組出現(xiàn)匝間松馳、絕緣裂紋等不良現(xiàn)象，破壞效應(yīng)不斷積累，熱脹冷縮使繞組受到磨擦，從而加速了絕緣老化，最終導(dǎo)致最先碳化的絕緣破壞直至燒毀繞組。

　　相應(yīng)對(duì)策：

　　①盡可能避免頻繁啟動(dòng)，特別是高壓電機(jī)。

　　②保證被拖動(dòng)設(shè)備和電機(jī)的振動(dòng)值在規(guī)定范圍內(nèi)。

　　二、三相異步電動(dòng)機(jī)一相或兩相繞組燒毀（或過(guò)熱）的原因及對(duì)策

　　假如出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)一相或兩相繞組燒壞（或過(guò)熱），一般都是因?yàn)槿毕噙\(yùn)行所致。電源缺相后，電動(dòng)機(jī)尚可繼續(xù)運(yùn)行，但同樣轉(zhuǎn)速明顯下降，轉(zhuǎn)差變大，磁場(chǎng)切割導(dǎo)體的速率加大，繞組通過(guò)電流過(guò)大，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，將導(dǎo)致繞組燒壞。

　　這里需要特別指出，假如停止的電動(dòng)機(jī)缺一相電源合閘時(shí)，一般只會(huì)發(fā)生嗡嗡聲而不能啟動(dòng)，這是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)通入對(duì)稱(chēng)的三相交流電會(huì)在定子鐵心中產(chǎn)生圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，但當(dāng)缺一相電源后，定子鐵心中產(chǎn)生的是單相脈動(dòng)磁場(chǎng)，它不能使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。因此，電源缺相時(shí)電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。但在運(yùn)行中，電動(dòng)機(jī)氣隙中產(chǎn)生的是三相諧波成分較高的橢圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，所以，正在運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)缺相后仍能運(yùn)轉(zhuǎn)，只是磁場(chǎng)發(fā)生畸變，有害電流成分急劇增大，最終導(dǎo)致繞組燒壞。相應(yīng)對(duì)策：無(wú)論電動(dòng)機(jī)是在靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)，缺相運(yùn)行帶來(lái)的直接危害就是電機(jī)一相或兩相繞組過(guò)熱甚至燒壞。與此同時(shí)，由于動(dòng)力電纜的過(guò)流運(yùn)行加速了絕緣老化。非凡是在靜態(tài)時(shí)，缺相會(huì)在電機(jī)繞組中產(chǎn)生幾倍于額定電流的堵轉(zhuǎn)電流。其繞組燒壞的速度比運(yùn)行中忽然缺相更快更嚴(yán)重。所以在我們對(duì)電機(jī)進(jìn)行日常維護(hù)和檢修的同時(shí)，必須對(duì)電機(jī)進(jìn)行全面的檢修和試驗(yàn)。尤其是要認(rèn)真檢查負(fù)荷開(kāi)關(guān)、動(dòng)力線(xiàn)路、靜動(dòng)觸點(diǎn)的可靠性。杜絕缺相運(yùn)行。

　　三、常見(jiàn)問(wèn)題匯總：三相異步電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及處理方法

　　1通電后電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，但無(wú)異響，也無(wú)異味和冒煙。

　　原因

　　（1）．電源未通（至少兩相未通）；

　　（2）．熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；

　　（3）．控制設(shè)備接線(xiàn)錯(cuò)誤；

　　（4）．電機(jī)已經(jīng)損壞。

　　處理方法

　　（1）．檢查電源回路開(kāi)關(guān)，熔絲、接線(xiàn)盒處是否有斷點(diǎn)，修復(fù)；

　　（2）．檢查熔絲型號(hào)、熔斷原因，更換熔絲；

　　（3）．檢查電機(jī)，修復(fù)。

　　2通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，然后熔絲燒斷。

　　原因

　　（1）．缺一相電源，或定子線(xiàn)圈一相反接；

　　（2）．定子繞組相間短路；

　　（3）．定子繞組接地；

　　（4）．定子繞組接線(xiàn)錯(cuò)誤；

　　（5）．熔絲截面過(guò)小；

　　（6）．電源線(xiàn)短路或接地。

　　處理方法

　　（1）．檢查刀閘是否有一相未合好，或電源回路有一相斷線(xiàn)；消除反接故障；（2）．查處短路點(diǎn)，予以修復(fù)；

　　（3）．消除接地；

　　（4）．查出誤接，予以更正；

　　（5）．更換熔絲；

　　（6）．消除接地點(diǎn)。

　　3通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，有嗡嗡聲。

　　原因

　　（1）．定子、轉(zhuǎn)子繞組有斷路（一相斷線(xiàn)）或電源一相失電；

　　（2）．繞組引出線(xiàn)始末端接錯(cuò)或繞組內(nèi)部接反；

　　（3）．電源回路接點(diǎn)松動(dòng)，接觸電阻大；

　　（4）．電動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大或轉(zhuǎn)子卡住；

　　（5）．電源電壓過(guò)低；

　　（6）．小型電動(dòng)機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過(guò)硬，軸承卡住。

　　處理方法

　　（1）．查明斷點(diǎn)，予以修復(fù)；

　　（2）．檢查繞組極性；判定繞組首末端是否正確；

　　（3）．緊固松動(dòng)的接線(xiàn)螺栓，用萬(wàn)用表判定各接頭是否假接，予以修復(fù)；

　　（4）．減載或查出并消除機(jī)械故障；

　　（5）．檢查是否把規(guī)定的△接法誤接為Y接法；是否由于電源導(dǎo)線(xiàn)過(guò)細(xì)使壓降過(guò)大，予以糾正；

　　（6）．重新裝配使之靈活；更換合格油脂，修復(fù)軸承。

　　4電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，帶額定負(fù)載時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多。

　　原因

　　（1）．電源電壓過(guò)低；

　　（2）．△接法誤接為Y接法；

　　（3）．籠形轉(zhuǎn)子開(kāi)焊或斷裂；

　　（4）．定子、轉(zhuǎn)子局部線(xiàn)圈錯(cuò)接、接反；

　　（5）．。

　　處理方法

　　（1）．測(cè)量電源電壓，設(shè)法改善；

　　（2）．糾正接法；

　　（3）．檢查開(kāi)焊和斷點(diǎn)并修復(fù)；

　　（4）．查出誤接處，予以改正；

　　（5）．減載。

　　5電動(dòng)機(jī)空載電流不平衡，三相相差大。

　　原因

　　（1）．繞組首尾端接錯(cuò)；

　　（2）．電源電壓不平衡；

　　（3）．繞組有匝間短路、線(xiàn)圈反接等故障。

　　處理方法

　　（1）、檢查并糾正；

　　（2）、測(cè)量電源電壓，設(shè)法消除不平衡；

　　（3）、消除繞組故障。

　　6電動(dòng)機(jī)空載電流平衡，但數(shù)值大。

　　原因

　　（1）．電源電壓過(guò)高；

　　（2）．Y接電動(dòng)機(jī)誤接為△接；

　　（3）．氣隙過(guò)大或不均勻。

　　處理方法

　　（1）．檢查電源，設(shè)法恢復(fù)額定電壓；

　　（2）．改接為Y接；

　　（3）．更換新轉(zhuǎn)子或調(diào)整氣隙。

　　7電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)響聲不正常，有異響。

　　原因

　　（1）．轉(zhuǎn)子與定子絕緣低或槽楔相擦；

　　（2）．軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物；

　　（3）．定子、轉(zhuǎn)子鐵心松動(dòng)；

　　（4）．軸承缺油；

　　（5）．風(fēng)道填塞或風(fēng)扇擦風(fēng)罩；

　　（6）．定子、轉(zhuǎn)子鐵心相擦；

　　（7）．電源電壓過(guò)高或不平衡；

　　（8）．定子繞組錯(cuò)接或短路。

　　處理方法

　　（1）．修剪絕緣，削低槽楔；

　　（2）．更換軸承或清洗軸承；

　　（3）．檢查定子、轉(zhuǎn)子鐵心；

　　（4）．加油；

　　（5）．清理風(fēng)道，重新安裝風(fēng)罩；

　　（6）．消除擦痕，必要時(shí)車(chē)小轉(zhuǎn)子；

　　（7）．檢查并調(diào)整電源電壓；

　　（8）．消除定子繞組故障。

　　8運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大。

　　原因

　　（1）．由于磨損，軸承間隙過(guò)大；

　　（2）．氣隙不均勻；

　　（3）．轉(zhuǎn)子不平衡；

　　（4）．轉(zhuǎn)軸彎曲；

　　（5）．鐵心變形或松動(dòng)；

　　（6）．聯(lián)軸器（皮帶輪）中心未校正；

　　（7）．風(fēng)扇不平衡；

　　（8）．機(jī)殼或基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠；

　　（9）．電動(dòng)機(jī)地腳螺絲松動(dòng)；

　　（10）．籠形轉(zhuǎn)子開(kāi)焊、斷路、繞組轉(zhuǎn)子斷路；

　　（11）．定子繞組故障。

　　（12）.軸瓦緊力小

　　處理方法

　　（1）．檢查軸承，必要時(shí)更換；

　　（2）．調(diào)整氣隙，使之均勻；

　　（3）．校正轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡；

　　（4）．校直轉(zhuǎn)軸；

　　（5）．校正重疊鐵心；

　　（6）．重新校正，使之符合規(guī)定；

　　（7）．檢修風(fēng)扇，校正平衡，糾正其幾何外形；

　　（8）．進(jìn)行加固；

　　（9）．緊固地腳螺栓；

　　（10）．修復(fù)轉(zhuǎn)子繞組；

　　（11）．修復(fù)定子繞組。

　　（12）.增大緊力

　　9軸承過(guò)熱。

　　原因

　　（1）．潤(rùn)滑脂過(guò)多或過(guò)少；

　　（2）．油質(zhì)不好含有雜質(zhì)；

　　（3）．軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)；

　　（4）．軸承蓋內(nèi)孔偏心，與軸相擦；

　　（5）．電動(dòng)機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過(guò)緊；

　　（6）．軸承間隙過(guò)大或過(guò)小；

　　（7）．電動(dòng)機(jī)軸彎曲。

　　處理方法

　　（1）．按規(guī)定加潤(rùn)滑油脂（容積的三分之一至三分之二）；

　　（2）．更換為清潔的潤(rùn)滑油脂；

　　（3）．過(guò)松可用粘結(jié)劑修復(fù)；

　　（4）．修理軸承蓋，消除擦點(diǎn)；

　　（5）．重新裝配；

　　（6）．重新校正，調(diào)整皮帶張力；

　　（7）．更換新軸承；

　　（8）．矯正電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子。

　　10電動(dòng)機(jī)過(guò)熱甚至冒煙。

　　原因

　　（1）．電源電壓過(guò)高，使鐵心發(fā)熱大大增加；

　　（2）．電源電壓過(guò)低，電動(dòng)機(jī)又帶額定負(fù)載運(yùn)行，電流過(guò)大使繞組發(fā)熱；

　　（3）．定子、轉(zhuǎn)子鐵心相擦，電動(dòng)機(jī)過(guò)載或頻繁起動(dòng)；

　　（4）．籠形轉(zhuǎn)子斷條；

　　（5）．電動(dòng)機(jī)缺相，兩相運(yùn)行；

　　（6）．環(huán)境溫度高，電動(dòng)機(jī)表面污垢多，或通風(fēng)道堵塞；

　　（7）．電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇故障，通風(fēng)不良；

　　（8）．定子繞組故障（相間、匝間短路；定子繞組內(nèi)部連接錯(cuò)誤）。

　　處理方法

　　（1）．降低電源電壓（如調(diào)整供電變壓器分接頭），若是電機(jī)Y、△接法錯(cuò)誤引起，則應(yīng)改正接法。

　　（2）．提高電源電壓或換相供電導(dǎo)線(xiàn)；

　　（3）．消除擦點(diǎn)（調(diào)整氣隙或銼、車(chē)轉(zhuǎn)子），減載，按規(guī)定次數(shù)控制起動(dòng)；

　　（4）．檢查并消除轉(zhuǎn)子繞組故障；

　　（5）．恢復(fù)三相運(yùn)行；

　　（6）．清洗電動(dòng)機(jī)，改善環(huán)境溫度，采用降溫措施；

　　（7）．檢查并修復(fù)風(fēng)扇，必要時(shí)更換；

　　（8）．檢查定子繞組，消除故障

　　潤(rùn)滑脂的更換和重添數(shù)量要求

　　一般電動(dòng)機(jī)為3#鋰基潤(rùn)滑脂，充填數(shù)量為：

　　2極2800?2900轉(zhuǎn)的，充填總?cè)莘e的40?50%；

　　4極1400?1490轉(zhuǎn)的，充填數(shù)量為總?cè)莘e的70% 左右；

　　6極1000轉(zhuǎn)以下的，充填80---90%，但是絕對(duì)不能加滿(mǎn)。

　　裝配中端蓋要用螺栓均勻帶緊，直至上好止口到位，裝配結(jié)束后，要用手盤(pán)轉(zhuǎn)子，是否靈活確認(rèn)無(wú)誤方可上熱裝背靠輪，還要注意不要因?yàn)楸晨枯喌母邷囟剐聯(lián)Q的潤(rùn)滑脂由于高溫而變質(zhì)；檢查和緊固接線(xiàn)盒、風(fēng)扇罩、接線(xiàn)端子、接線(xiàn)板啊什么的螺栓，最后找正對(duì)輪的間隙，緊固好地腳螺栓，進(jìn)行空車(chē)試車(chē)，只有以上各工作完全無(wú)誤后方與被拖動(dòng)設(shè)備接。

　　一般軸承運(yùn)行１０００——１５００小時(shí)后加一次潤(rùn)滑脂，運(yùn)行２５００——３０００ 小時(shí)后更換一次潤(rùn)滑脂，不同型號(hào)的潤(rùn)滑脂不能混用，更換時(shí)必須將舊潤(rùn)滑脂清洗干凈。

　　同步電機(jī)的運(yùn)行維護(hù)

　　為保證電機(jī)能長(zhǎng)期穩(wěn)定安全運(yùn)行，必須經(jīng)常進(jìn)行檢查與維護(hù)，消除隱患，運(yùn)行時(shí)，應(yīng)檢查電機(jī)各部的溫度、震動(dòng)是否正常，定子繞組端部有無(wú)松動(dòng)，磨損、漏膠、發(fā)熱、及變色，冷卻系統(tǒng)有無(wú)漏水與結(jié)霜，進(jìn)出口風(fēng)溫是否正常等。

　　檢查內(nèi)容：

　　1、換向器與集電環(huán)的表面是否清潔，刷架和刷握是否集灰和磨損。

　　2、電刷在刷握內(nèi)活動(dòng)自如，無(wú)卡住或搖擺。電刷再刷盒內(nèi)的間隙一般為０.１——０.２mm, 刷盒換向器與集電環(huán)的表面距離２——３mm.

　　3、電刷邊緣無(wú)碎裂或冒火。

　　4、電刷與換向器與集電環(huán)的表面接觸良好，無(wú)跳動(dòng)。

　　5、電刷的刷辮無(wú)斷裂，與刷架連接良好，無(wú)碰殼短路接地。

　　6、電源電壓的上下波動(dòng)值應(yīng)在額定電壓的±５％，三相電壓不平衡度不應(yīng)大于５％

　　7、軸承最高溫度不超過(guò)：滑動(dòng)軸承———７５℃；滾動(dòng)軸承———９５℃

　　8、允許最高風(fēng)溫為：入口風(fēng)３５℃；出口風(fēng)５５℃（溫差２０℃），風(fēng)道應(yīng)清潔、無(wú)水。

　　9、冷卻水溫度不應(yīng)超：入口水１５℃，出口水３５℃

　　10、電機(jī)最大振動(dòng)值：振動(dòng)值雙振幅/mm, 0.03mm/3000r/min; 0.05mm/2000r/min 0.09mm/1500r/min

　　11、軸向游隙不應(yīng)超過(guò)軸頸的２％